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最新消息：失事航班黑匣子已找到事实上，对这次灾难作出及时反应的，不仅有中国民航局。外交部网站昨天深夜发布消息，“获悉空难发生后，中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制，紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。”而中国驻埃塞俄比亚大使馆网站更是在10日连发两条消息，在不断更新更加详细的处理方式的同时，密切关注事态进展。

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尽管造车新势力在公开场合都宣称自家产品拥有核心竞争力，对未来也充满信心，但面对特斯拉马上要在“家门口”抢生意，造车新势力还是很紧张。怎样才能战胜特斯拉，成为不少造车新势力开始琢磨的问题。倍感压力从官方消息公布到上海工厂正式落地，特斯拉仅用了6个月时间；从申请工业用电到落实，特斯拉仅用了两个月时间。加速建设中的特斯拉上海工厂，用实际行动证明，这家世界知名的电动车企业正离中国消费者越来越近。这让中国的造车新势力们很紧张。

“中方希望埃塞方尽快查明事故原因，及时向中方通报调查最新进展，妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展，全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。”陆慷说。而截止小锐发稿前，@央视新闻微博称，前方救援人员透露，失事航班黑匣子已经找到。

但这三家企业也在密切关注特斯拉的国产进度。特别是总部位于上海的蔚来汽车，由于其创始之初，就以特斯拉为对标，产品定位也是瞄向中高端消费人群。如今，特斯拉要把产品放在蔚来的“家门口”生产，业内很容易把两者放在一起比较。蔚来汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者：“特斯拉来中国，对于国内这些电动车企业是好事，会让更多消费者认知智能电动汽车。但任何车企不好好做，肯定都会被揭露原形。”

每个国家都在努力根据自己的实际情况，去寻找能使充足性和可支付性达到一个稳定的点，这个点不好把握。像欧洲国家，它社保的费率很高，福利也非常好，企业负担就比较重；美国等国家，社保费率就很低，相应的社保福利也比较低。不过，企业会给职工购买一些商业保险作为补充保险计划。