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不过，行业内的一个共识为，华晨宝马的中国合资方华晨汽车，在合资企业过去的发展过程中，贡献有限。据华晨中国2013~2017年财报，在过去的五年中，合资企业华晨宝马对华晨中国年度净利的贡献率分别是103.34%、104.17%、116.71%、117.83%以及135.49%。这意味着，期间，华晨中国的利润几乎全部来自于合资企业，且华晨自有业务是持续亏损状态。“华晨就是个收过路费、褥羊毛的。”李颜伟说。

于信在一次采访中的表态佐证了某种野心。他与戴威认为，ofo原本具有颠覆滴滴的某种可能性。“否则程维当初为什么说要做董事长，是因为感受到了ofo的威胁。”一位聚焦出行领域的投资人对这种说法感到好笑，他做出一个推算：共享单车市场的估值也就30亿美元封顶了，“这并不是一个特别大的生意”。

在基金发行方面，新股东变更之前，国联安基金发行和募集并不顺利。2014年至2017年，其基金数从20只增加至39只，虽然数量增多了，但是总规模并未增加。有报道称，是因为在2015年至2016年，国联安基金已经获批的10只基金处于超期未发行的状态。变更股东后，太保入驻，给国联安基金的前景增添了无数期待。

但德拉基新闻发布会内容与六月相比并无任何新意，打消了市场对欧银可能在明年三季度升息的预期，欧元汇价遂大幅走软，本周终盘收低0.55%至1.1655。由于通胀回升及就业处于纪录高位，欧洲央行上个月决定在今年结束前终止2.6万亿欧元（3.0万亿美元）的购债计划，迈出撤出刺激举措的最大一步。

数据显示，7月往往是信贷投放小月，为三季度后两个月留出投放空间，其中去年7月信贷新增仅为8255亿元。此外，三季度信贷投放一般呈现逐月上升的季节性特征，7月往往是三季度新增贷款最少的月份。“主要是半年度考核和财报大关刚过，银行普遍在7月处于调整和谋篇布局下半年的状态。”一位国有大行总行研究部门人士称。

中小创占预增公司逾七成从板块来看，2018年业绩预增的上市公司中，以中小创为主，占比达77.18%。具体而言，333家预增公司中，中小板公司199家，创业板公司58家，深市主板公司24家，沪市主板公司52家。厚生智库研究员赵亚赟认为，以中小创代表的中小企业去年一度整体陷入困境，但经过大规模减税和纾困措施，这些企业熬过了寒冬，盈利状况开始恢复。