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在塞尔维亚，被中国河钢集团收购的斯梅代雷沃钢厂已成为塞尔维亚第二大出口企业，至少保住了5000人的就业。匈牙利总理欧尔班明确强调，“16+1合作”给中东欧国家和整个欧洲大陆都带来了极大利益。“完全可以说，‘16+1合作’是一个真正符合欧盟和欧洲利益的平台。”在希腊，中远海运集团成为比雷埃夫斯港（比港）经营者以来，2016年比港集装箱港口的吞吐量实现了两位数的增长率。在德国，位于鲁尔区的杜伊斯堡受益于 “一 带 一 路”倡议成为世界最大的内陆港。

相较而言，顺风车车主的申请条件宽松些，根据招募信息显示，车辆既可在本人名下，也可不在本人名下，并无快车那样的对无暴力犯罪记录、无吸毒记录的要求。滴滴有一个“信任值”系统。在滴滴上做过百单顺风车业务的韦先生告诉澎湃新闻记者，注册后起始分数为80分，不论是乘客还是车主都可以依照信任分来选择，“我接单前一般都会筛选乘客，信任值超过80分我才会去接。低于80分基本说明是收到差评的，所不会去选。”韦先生说，“其实信任值高了，旅客也会信任你，沟通起来比较顺畅。”

中信保诚基金经理吴昊认为，今年以来国内权益市场主要指数都出现下跌，对于未来长期风险的担忧也集中体现出来，这些都提升了权益类投资的难度。市场没有出现明确的区域性主线，板块轮动速度快，长线配置收益较低，规模较大的公募基金并不适合频繁做轮动，很难获取超额收益。“现在股票市场正处于风险释放的过程中，虽然很快出现确定性行情的几率不高，但已经比较适合小幅建仓、逐步建仓。”吴昊说。

例如，针对西方大肆炒作的斯里兰卡陷入“债务陷阱”的指责，斯里兰卡前总统拉贾帕克萨就指出，“汉班托塔港的全部建设费用17.61亿美元，贷款截止日期为2036年。截至2016年底，已经还掉了5亿美元”，“所有贷款都是斯里兰卡港务局（SLPA）从利润中拿出来的，没有任何问题”，“SLPA在港口实现收支平衡前，早已仔细计划了如何筹集偿还贷款的资金，并没有所谓的中国债务陷阱。”

8月28日上午，@江苏网警 却进行辟谣，“视频报警、短信报警均不靠谱，正确方法还是拨打110”。其表示，目前在中国大陆，只有山东烟台警方能做到视频报警，而短信报警，也只有部分地区支持。一轮普及加一轮辟谣，最后回到了拨打110的起点，而110是所有人都知道的常识。而现在滴滴与警方需要合作解决的问题是，在出现遇害女孩那样的危险状况时，如何让乘客安全、便捷地进行报警。

这两年美国的鲁莽与傲慢越来越出圈，它在把制裁大棒当成交通警察的指挥棒随意挥舞。什么国际法、多边体制，华盛顿都不顾了，它只想按照美国国内法与世界打交道，把美国国内法等同于国际法，谁与我不一致我就制裁谁。华盛顿大概还想通过制裁中国军队震慑印度和土耳其。印度一直是俄罗斯武器的大买家，土耳其去年与俄达成购买S-400防空导弹系统的协议。