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得到还没来得及陷入“没人看”的忧虑，春节前夕，武汉新冠肺炎就从偶尔在新闻中看到的消息，转变为全民“一级戒备”的公敌。病毒在蔓延，1月21日武汉15名医务人员确诊被感染，新型冠状病毒感染肺炎被纳入法定传染病管理；1月22日武汉市号召市民佩戴口罩；1月23日武汉封城......最终演变成国际关注的突发公共卫生事件。

而token的价值，也在某种程度上体现了这个区块链网络的价值。目前，国内已经有迅雷等企业做出了一系列尝试。在今年5月，本报记者对迅雷CEO陈磊的采访中，对方表达了建立起迅雷区块链生态的蓝图：“需要打造一个迅雷的区块链闭环生态，其中要有足够多的、优秀的上层区块链应用。”

来源：金融时报本报讯 记者张沛报道 中国互联网金融协会（以下简称“协会”）近日召开“互联网+供应链金融”工作组（以下简称“工作组”）成立暨第一次工作会议。工作组以引导、促进中国“互联网+供应链金融”健康规范发展为工作目标，从自律规范制定、基础设施建设和业务交流培训三个方面组织整体推进供应链金融相关工作。协会副秘书长杨农主持成立会议，秘书长陆书春宣布工作组成立，会长李东荣到会对工作组的成立表示祝贺并提出工作期望。人民银行金融市场司相关负责同志以及来自商业银行、供应链核心企业、金融科技公司、律师事务所、科研院所等机构的专家参加了会议。

责任编辑：王涵代写区块链项目书年赚20万，90%项目无法落地 揭秘区块链玩家的造富神话作者：张靖超编者按/ “在加州的内华达山脉里淘金盛行的时候，近在咫尺的中央谷地再肥沃也没有人会去安心耕种了。”谈及当下火热的区块链行业，一位互联网投资人这样向《中国经营报》记者说道。

实际上早在2016年，奥迪就有多款车型因异味严重被投诉，原因是隔音棉质量问题产生了较严重的异味。2017年6月，深圳市消费者委员会也接到过26起关于2015款奥迪Q5的投诉，车主投诉内容均为车内异味严重，导致呼吸不适。随后，深圳市消费者委员会也曾向一汽大众正式发出调查函，就车内污染问题展开调查。大众也曾联合奥迪、斯柯达发布“联合开展服务行动，保障车内舒适性体验”的声明，对相关车型进行召回，更换有异味的隔音材料。然而，事件并未得到有效的解决。

除了谋求转让股权之外，实控人减持的脚步也从未停歇，公司在2019 年 9 月 20日披露了《关于实际控制人、控股股东减持公司股份的预披露公告》，郝镇熙先生、蔡孟珂女士计划自公告发布之日起15个交易日后的6个月内以集中竞价交易方式减持本公司股份不超过 15891615 股（不超过公司总股本的 2%）。