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督察组发现，宁夏自治区灵武再生资源循环经济示范区侵占白芨滩国家级自然保护区问题依旧，重叠范围内仍存在多家化工、拆解企业，甚至还发现了新增项目；督察组随机抽查了6家企业，环境污染或风险问题均十分突出。而宁夏自治区发改委明明是整改责任主体却当起“甩手掌柜”。

监管机构针对险资频频举牌可能带来的风险提出了种种应对措施，并在各种会议和监管文件中强调保险公司应该“姓保”，即在参与资本市场投资时要保证其偿付能力。原中国保险监督管理委员会（现已与原银监会合并为银保监会）颁布的中国第二代偿付能力监管制度体系（以下简称“偿二代”），是监控保险公司偿付能力和经营风险的重要措施，保险公司也已经从2016年开始正式执行。在新的监管体系之下，保险公司在参与资本市场时，是否能够有效应对各种风险（尤其是极端风险）、保证其偿付能力？这不仅是保险公司，同时也是监管者和投保人关心的问题。

表1 “偿二代”执行能力的指标体系。资料来源：李学峰，张莉莉，申思哲，张杰，2017，《极端风险下“偿二代”监管体系是否有效？》，《保险研究》第11期。三、“偿二代”监管体系的效果“偿二代”监管体系至今已实施近两年时间，有必要对其效果进行一个考察和梳理。为此，基于以上的指标体系，我们考察了在执行“偿二代”监管体系下，如果资本市场发生极端风险——崩盘风险的话，对不同类型保险机构所产生的影响及其差异，并由此观察到了如下情况：

第四，供给侧结构性改革聚焦“补短板”。王军举例说明，如基础设施特别是与乡村振兴密切相关的基础设施，未来仍有较大空间；去产能仍存在“制度梗阻”，大量“僵尸企业”还在无效资金占用，需要坚决出清；降成本特别是制度性交易成本的降低仍有较大空间，减税降费的长效机制有待建立和完善；民营、小微企业“融资难、融资贵”问题应有系统性的一揽子解决方案，应尽快建立更好发挥政府作用和市场机制“两手并举”的长效机制；科技创新环境、人才培养机制等都是制约创新驱动的明显短板。

使用首席设计师强调苏-57战斗机性能优于美国的F-22“猛禽”战斗机，主要是指摧毁地面。苏-57侧重于纵深的突破和打击，非常适用俄罗斯的体系。在这个领域，苏-57出人意料的表现优秀，因为他用一个狭窄的小弹舱，实现了大载弹量。苏57在研制时遇到一个严重问题，差点导致项目推到重来，那就是他的机体强度问题。苏57战斗机因为采用了升力体布局，因此机身部分属于扁担结构，沉重的发动机吊挂在机身的两侧，因此对于飞机腹部的强度有着很大的要求，然而五代机又让他必须拥有一个腹部弹仓，因此飞机的材料和结构就很重要了。可是问题在于，升力体结构导致其腹部本来就很单薄，挖出一个腹部弹仓后，整个飞机的机腹几乎就成为了“蒙皮承重”，令人担忧。正因如此，苏57战斗机也长期很少在飞行中打开其腹部弹仓，只是在地面展示中打开过。

上述房企人士表示，该通知是对2018年海南省人才政策的进一步完善，可以释放出更多楼市需求。“原来要求交够两年社保，现在只要符合条件，就可以直接买房。”（本文来自于经济观察网）责任编辑：李锋【华泰宏观李超】股市和经济哪个更冲击债券？——图说一周国内经济（2019.4.1-2019.4.7）